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バイクとかアウトドアっぽいやつとかカメラとか仕事の愚痴とかをダラダラ書いてる日記です

ダラダラ日記

今日はズルズル丸坊主になったタイヤの交換をしてきました。




IRC ツーリスト 良さそうですね♪


って、?え



なんでセロー?



まさかのニューマシン?



いえいえ、SMCRのタイヤ交換してる間に、中古車試乗してきましたw



(洗ってないから汚いけど)




このセロー、低回転から扱いやすいトルク。

街乗りだけですが、とても素直なハンドリングでとても乗りやすかったです。

足付きも良いし、長距離もそこそここなせそう。



タイヤ交換してる間にもう一台試乗





コチラは社長さんの愛機、フリーライド350

初めて乗りましたが、これまたビックリ(°□°;)

ギヤがかなりショートに振ってる感じなんだけど、どの回転からも気持ちの良いトルク

凄くピーキーなのかと思ったら、もの凄く扱いやすい感じでした。

3cmほどローダウンしてるみたいだけど、それでもややバレリーナ状態w

でも車重が軽いので足付きの悪さは気にならい感じ(半乾燥重量99.5kg)


お店にフリーライド350の中古も有ったんだけど、お値段も良い感じw

(車検も有るしね)


買う買わないは別にして(というか、そんなにポンポン買えるほどセレブじゃ無いんで)乗ったことのないバイクに乗れたんで良かったです。

とても良い経験になりましたm(_ _)m



で、SMCRの方はタイヤの交換+フロントホイールの振れ調整してもらいました。

※△○km/h~のハンドル振れが大きく、とても♨※○km/h出す気にならない位の振れだったんですが、帰りにチョットだけ※△○km/h+20位まで加速してみたら、あらびっくり、キレイに振れが無くなりました。

コレで※○km/h出せます・・・・・・


それと今回交換したタイヤはいつものパイロットパワー2CT



サイズは前回後ろを170にしてましたが、今回はノーマルサイズの160に戻し

改めて乗り比べた感じは?というと、

170:安定性↑

160:コントロール性↑

って感じですかね?

但し、コントロール性↑に関して言うと、著しく摩耗してたタイヤから新しいタイヤにしたからかも?

オイラ違いの分からない男、どちらが良いかというと非常に難しいです(^_^;


ただひとつだけ言えるのは、新しいタイヤは気持ちが良いです


ついでにフロントパットも交換して・・・お財布がかなり身軽になりました(T-T)






とりあえずリヤタイヤはギリギリ皮剥き完了(フロントタイヤはお察しw)


お店に向かうときは久々のSMCR、チョット怖かったんですが、帰りは気持ち良く走れました。


やっぱ、SMCR楽しいわぁ
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